2016年3月 24 日，随着“成功号”盾构机顺利到达文湖区间盾构接收井，由我司负责监理的厦门轨道交通1号线一期土建工程监理一标文灶站~湖滨东路站盾构区间右线顺利贯通了！

文灶站~湖滨东路站盾构区间地质条件复杂多变。区间全长446.528m，线路位于厦门岛内思明区湖滨南路下方，区间地质条件复杂，为历史填海区，淤泥层非常厚，同时湖滨南路交通繁忙，地下管线众多。

盾构区间自2016年1月19日始发以来，地铁建设者通过不断优化掘进参数，采取严密的施工管控措施，结合地面监测情况及时跟踪注浆等措施，成功侧穿湖滨中学人行天桥桩基(净距9cm)、鸿翔大厦等建构筑物，同时地面沉降、管线沉降等控制值远小于规范值，充分保证了隧道上方湖滨南路地面行车安全。

在盾构接收端因受地面条件限制，无法采用地面加固的方式进行施工，地铁建设者们积极采取新工艺，进行大胆创新，首次在厦门岛内采用水平注浆工艺加固盾构接收段，顺利实现了盾构接收端的施工。

   文灶站~湖滨东路站盾构区间右线的顺利贯通，标志着厦门轨道交通1号线土建监理一标监理部完成了一个重要的节点。为实现本标段监理部管段内全面洞通打下了坚实的基础。